与法兰、球阀、金属膨胀节等压力管道元件不同，快接头、快装接头、快速接头，不属于压力管道元件，不属于压力管道元件制造许可目录范围。
万向充装鹤管，学名：装卸臂(Loading & Unloading Arms)，理应全部由属于压力管道元件的钢管、接头、旋转接头、阀、紧急安全拉断阀等组成，从而可以为危险化学品、能源等液体、易液化气体的输运提供安全可靠的保证。
如果将不属于压力管道元件的快接头、快装接头、快速接头安装在万向充装鹤管上，就加入了非安全元件，带来了安全隐患。在安装了安全拉断阀的万向充装鹤管上采用快接头、快装接头、快速接头，如果发生槽罐车溜车、误驶，拉扯了万向充装鹤管，由于快接头的拉脱力可能低于安全拉断阀的拉断力，快接头可能在受拉扯力时，先行脱落泄漏，抵消了安全拉断阀应该起的拉断/截止的安全功能，因而又产生了安全隐患。
从实践中可以看到，快接头、快装接头、快速接头，不但可能由于操作人员没有将扳把扣紧，造成管道连接脱落，而且即使在扳把扣紧的情况下，也会由于扳把与卡槽的磨损，或纯粹由于管道压力或内外部机械力而强行拉脱。
所以，用于危险化学品、能源等液体、易液化气体的输运的万向充装鹤管，学名：装卸臂(Loading & Unloading Arms)，应全部采用属于压力管道元件的部件，包括连接接头。
符合欧盟压力设备指令
底部装卸臂与干式脱离阀
了解一下
山东临沂金誉石化有限公司"6.5"罐车泄漏重大爆炸着火事故调查报告 发布日期:2017年12月08日
http://www.sdaj.gov.cn/index.php?s=/Article/detail/column/31XI/articleid/18615.html
2017年6月5日凌晨1时左右，临沂市金誉石化有限公司储运部装卸区的一辆液化石油气运输罐车在卸车作业过程中发生液化气泄漏，引起重大爆炸着火事故，造成10人死亡，9人受伤，直接经济损失4468万元。
2017年6月5日0时58分，临沂金誉物流有限公司驾驶员唐志锋驾驶豫J90700液化气运输罐车经过长途奔波、连续作业后，驾车驶入临沂金誉石化有限公司并停在10号卸车位准备卸车。
唐志峰下车后先后将10号装卸臂气相、液相快接管口与车辆卸车口连接，并打开气相阀门对罐体进行加压，车辆罐体压力从0.6MPa上升至0.8MPa以上。0时59分10秒，唐志峰打开罐体液相阀门一半时，液相连接管口突然脱开，大量液化气喷出并急剧气化扩散。正在值班的临沂金誉石化有限公司韩仲国等现场作业人员未能有效处置，致使液化气泄漏长达2分10 秒钟，很快与空气形成爆炸性混合气体，遇到点火源发生爆炸，造成事故车及其他车辆罐体相继爆炸，罐体残骸、飞火等飞溅物接连导致1000立方米液化气球罐区、异辛烷罐区、废弃槽罐车、厂内管廊、控制室、值班室、化验室等区域先后起火燃烧。现场10名人员撤离不及当场遇难，9名人员受伤。
直接原因
肇事罐车驾驶员长途奔波、连续作业，在午夜进行液化气卸车作业时，没有严格执行卸车规程，出现严重操作失误，致使快接接口与罐车液相卸料管未能可靠连接，在开启罐车液相球阀瞬间发生脱离，造成罐体内液化气大量泄漏。现场人员未能有效处置，泄漏后的液化气急剧气化，迅速扩散，与空气形成爆炸性混合气体达到爆炸极限，遇点火源发生爆炸燃烧。液化气泄漏区域的持续燃烧，先后导致泄漏车辆罐体、装卸区内停放的其他运输车辆罐体发生爆炸。爆炸使车体、罐体分解，罐体残骸等飞溅物击中周边设施、物料管廊、液化气球罐、异辛烷储罐等，致使2个液化气球罐发生泄漏燃烧，2个异辛烷储罐发生燃烧爆炸。
据调查事故车辆行驶的GPS记录，肇事罐车驾驶员唐志锋驾驶豫J90700车辆，从6月3日17时到6月4日23时37分，近32小时只休息4小时，期间等候装卸
车2小时50分钟，其余24小时均在驾车行驶和装卸车作业。押运员陈会海没有驾驶证，行驶过程都是唐志峰在驾驶车辆。6月5日凌晨0时57分，车辆抵达临沂金誉石化有限公司后，唐志峰安排陈会海回家休息，自己实施卸车作业。在极度疲惫状态下，操作出现严重失误，装卸臂快接口两个定位锁止扳把没有闭合，致使快接接口与罐车液相卸料管未能可靠连接。
据分析，引发第一次爆炸可能的点火源是临沂金誉石化有限公司生产值班室内在用的非防爆电器产生的电火花。
《向遇难司机表示沉痛哀悼：参阅 你的健康 你的安全》
减少滴漏提高效率防止误操作
压力管道设备 干式脱离阀 (点击阅读)
上海金山环氧乙烷运输车卸载时泄漏 2012年08月26日13:14 来源：东方早报
上海台界化工有限公司位于金山区漕泾镇金轩路66号。前天23时05分，一辆装载危险化学品环氧乙烷的槽罐车在该厂进行卸载操作。货品刚卸下1吨左右，一条直径6厘米左右的卸料管与槽罐车脱落，毒气喷涌而出。
该厂员工杨先生回忆，事发时，他正与几位同事在车间外的空地上工作，看到不远处卸料管道脱落，槽罐车司机和押车员试图堵住泄漏口，但被喷涌出来的气体冲倒，赶忙和同事上前施救。
“我们戴着防毒面具，穿着雨衣，爬到槽罐车上关掉了阀门，然后朝司机身上喷水稀释。”杨先生称，司机和押车员未佩戴防毒面具，吸入较多毒气，身上也有多处灼伤。十分钟后，阀门关闭。消防、安监等部门也随即赶到，局面得到控制。
据介绍，这辆槽罐车运载有25吨环氧乙烷。环氧乙烷是一种有毒的致癌物质，它易燃易爆，在10摄氏度以上为气体。环氧乙烷会损害人的中枢神经。
事发后，几位伤员陆续出现肚子疼痛、呕吐、乏力现象，被送至复旦大学附属金山医院救治。昨天凌晨3时40分许和上午8时45分，司机谭某和押车员张某因中毒较深，不幸去世。其余六名伤员伤势较轻，暂无生命危险。
《向遇难劳动者表示沉痛哀悼：参阅 你的健康 你的安全》
